渝厦高铁重庆东至黔江段进入静态验收阶段
中新网重庆1月21日电 (张旭)记者从渝黔铁路无限义务公司得悉,1月21日起,渝厦高铁重庆东至黔江段进入静态验收阶段,标记着该名目建立获得了阶段性停顿。
图为航拍重庆东站。渝黔铁路无限义务公司供图
渝厦高铁重庆段是国度“八纵八横”高铁网中渝厦通道的主要构成局部,从重庆站引出,路过渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县,止于重庆市黔江区,正线全长269.5公里,计划时速350公里。
名目自2020年5月动工建立以来,各参建单元严密缭绕建立目的,战胜了地质前提庞杂、施工难度年夜等诸多艰苦,确保了工程进度跟品质保险。
图为渝厦高铁的一座桥梁。渝黔铁路无限义务公司供图
据懂得,此次进入静态验收阶段的渝厦高铁重庆东至黔江段新建正线长度约249.41公里,含桥梁80座、地道50座,桥隧占比达92.9%。全线共设车站7座,此中改建站1座(黔江)、新建站6座(重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西)。
别的,现在,渝厦高铁重庆至重庆东段还未贯穿,正在按施工打算稳步推动。
据懂得,静态验收是对建立名目按计划实现且品质及格、装备装置调试结束且品质及格停止检讨确认的进程。艰深地讲,就是在高铁不跑车的状态下,验收单元应用专业东西跟仪器,对高铁各工程停止检讨,确认能否按计划实现且品质及格。
图为任务职员对渝厦高铁发展静态验收任务。渝黔铁路无限义务公司供图
渝厦高铁重庆段建成通车后,重庆核心城区至黔江区的列车游览最快时光将从当初的4小时收缩至1小时内,对深刻实行长江经济带开展策略,完美高速铁路网规划,放慢构成重庆至厦门的高速铁路主通道,动员沿线地域经济社会开展存在主要意思。(完)
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